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Im Winter 2004 stand der Kauf eines Lambo-Murcielago an. Man gönnt sich ja sonst nichts! |
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Jedoch war die vorhandene Garage für den Boliden zu klein und das Tor zu schmal. Was nun? |
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Wenn schon kein Auto mit Flügeltüren, dann halt eben ein Goggomobil mit Selbstmördertüren! |
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Habe auch schnell eines gefunden. Bj. 1961, 250ccm, 13.6PS, "ungeschweißt" und komplett. |
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Bis Juni 2005 ruhte der Wagen; dann endlich wurde Hand angelegt. Wer erst einmal mit der |
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Restauration anfängt, muß auch bis zum Ende durchhalten! Dabei kann leicht ein Jahr ins |
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Land gehen. Juli 2005 wurde eine FZR 1000 gekauft um den Motorradmotor in das Goggo- |
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mobil einzupflanzen. Der Umbau sollte äußerlich nicht erkennbar sein und Straßenzulassung |
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ist ebenfalls Pflicht. Die Anfertigung des Differentialgetriebes war der schwierigste Teil des |
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gesamten Umbaus. Einige der leider doch notwendigen Blecharbeiten wurden an einen Profi |
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vergeben. Ebenso die Elektrik. Das sparte Zeit ein. So konnten die ersten Probefahrten schon |
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Mitte September 2005 absolviert werden. Die Restauration macht Fortschritte, so daß das |
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Ende dieses Goggo Umbau- u. Restaurationsprojektes im Sommer 2006 zu erwarten ist. |
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Auf dieser Homepage findet Ihr einige Bildergalerien und über 50 Goggo-Filme. Ich wünsche |
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Euch viel Spaß beim Anschauen der virtuellen Mitfahrgelegenheiten in meinem Power-Goggo. |
